小區吸音牆介紹（shào）


直立型聲屏障主要是隔音，金屬（shǔ）吸（xī）音牆（qiáng），聲能穿透聲屏（píng）障板通過板阻力和聲能在聲屏障板裏的來回撞擊，削弱聲能從而達到降（jiàng）低噪音的效果.直立型聲屏障一般應用於高速公路、鐵路、城際公路.


     直立型聲屏障的高（gāo）度加倍，其減噪量增加6分貝。如果接收點從遠場移近到和聲源到屏障的距離相等（děng）的地方，各頻率的降噪量均（jun1）增加 3分貝。如果聲源和（hé）接收點的距離以及屏（píng）障的高度都是固定的，直立型聲屏障位於聲源和接收點之間（jiān）的中間位置時（shí），其（qí）降噪量較小。 


聲屏障的減噪效果與噪聲（shēng）的（de）頻率（lǜ）成（chéng）分關係很大。對大於2000hz的高頻聲比800一1000hz左右的中頻聲的減噪效果要（yào）好（hǎo），但對於25hz左右的（de）低頻聲。則由（yóu）於聲波波（bō）長比較長而很容易（yì）從屏障上方繞射過去，所（suǒ）以效果就差。通（tōng）常，小區吸音牆，聲屏障對高頻聲可降低l0—15db。聲屏障的高度，可根據聲源與接收點之間的距離設計，聲屏障的高度增加一倍，則其減（jiǎn）噪（zào）量可增加6db，為了使屏障的減噪（zào）效果較好，應盡量使屏障（zhàng）靠近（jìn）聲源或接收點。


聲屏障主要用於鐵路和公路沿線，吸音牆，目前，聲屏障主要用於高速公路、高架複合道（dào）路（lù）、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪（zào）、控製交通噪聲對附近城市（shì）區域的影（yǐng）響（xiǎng），也可用於工廠（chǎng）和其它噪（zào）聲源的隔聲降噪度，才能防止聲音從兩端流進受體。