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鋼格柵在隧道開挖支護工程的應用

更新日期:2019-11-14  點擊量:

鋼(gāng)格柵在隧道開挖支護工程的應用


       在地質條件較差的岩層進行隧洞開(kāi)挖時(shí),施工(gōng)過程中往往要進行臨時支護,采用常規(guī)的鋼(gāng)拱架(jià)支 護成(chéng)本較高,施工進度慢(màn)。針對(duì)隧洞(dòng)開挖施(shī)工臨時支護問(wèn)題,采用鋼格柵加噴錨支護,施工工藝簡單,且施(shī)工 成本相對較低。


       鋼格柵是隧道開挖中重要的加強(qiáng)支護手段,施(shī)工過(guò)程(chéng)中合理選用可以加快施工進度,根據不同的洞室斷麵及地址條件,選用不同(tóng)的支護形式,可以有效地降低工程(chéng)造價,同時可以(yǐ)加快對洞室不良地段的支護,濟南(nán)a3型踏步板,確保洞室結構穩定及施工(gōng)安全。





      鋼格柵均屬鋼架類加強(qiáng)支護係統,主要作用是在噴射混(hún)凝土未達到設計強度之前或不能及時進行噴射混凝(níng)土支護位置預先承擔圍(wéi)岩(yán)壓力和約束變形,提高初期支(zhī)護係統的抗力(lì),確保洞內施工安(ān)全,同時在後期(qī)的支(zhī)護中成為永jiu支護係統的一部分(fèn),有(yǒu)利於洞身結構(gòu)穩定。


       鋼(gāng)格柵與混凝土接觸麵積大、粘(zhān)結效果好,能夠共同變形,共同(tóng)受力,不易出(chū)現收縮裂縫。鋼格柵(shān)采用柔(róu)性的(de)鋼筋製(zhì)作,安裝時(shí)盡量貼(tiē)合岩壁,整體性較好,其後(hòu)方不易出現空腔問題。而且其(qí)造價相對較低,經濟性好,重(chóng)量輕,運輸和安(ān)裝方便。但是鋼格柵又存在整(zhěng)體剛度較低,無法抵抗較大圍岩應力產生的形變(biàn)等(děng)不足(zú)。

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