目（mù）前我們出行非常（cháng）便捷，高速公（gōng）路四通八達，不過也（yě）帶來了不小（xiǎo）的噪音。已經影響到在（zài）道（dào）路兩旁生活的居民，因此我們會在高速公路（lù）兩旁安裝相應的聲屏障來隔絕噪音，那麽安裝高速公路聲（shēng）屏障效果怎樣（yàng）？**小編就詳細介紹下“高速公路聲屏障效果以及噪音來源”。

一、高速（sù）公路聲（shēng）屏障效（xiào）果
1、隔聲量大：平均隔聲量應不小（xiǎo）於35dB;（根據現（xiàn）場環境不確定）
2、吸聲係數高：平均吸聲係數（shù）應不小於0.84;
3、美觀（guān）：可選擇（zé）多種色彩和造型（xíng）進行組合，與周圍環境協調，形成亮麗風景線。
4、經濟：裝配式（shì）施工，提高工作效率，縮短施工（gōng）時間，可節省施工費及人工費。
5、方（fāng）便：與其它（tā）製品並行安裝，易（yì）維修，更（gèng）新方便。
6、輕便：吸音板（bǎn）係列產品具有自重輕特點，可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，可（kě）降低結構造價。
7、防火：采用超細玻璃棉，由於其熔點高，不可（kě）燃，完全滿足（zú）環保和（hé）防火規範的要求。
8、高強度：結合（hé）我國各（gè）地區不同的氣候條件，在結構設計時充分考虛風荷載。通（tōng）過生產線壓製凹槽增加強度。
9、防水、防塵：材料設計時充分考慮防水、防塵，在揚塵或淋雨環（huán）境中其吸聲性能不受影響，構（gòu）造（zào）中已設置排塵排水措施，避免構件內部積水。微穿孔共振空腔吸聲（shēng）在淋雨環境中吸聲性能不受影響，針對中低頻降噪特別明顯。

二、高速公路噪音主要來源
高速公路上的噪音（yīn）主要來自與汽車行駛（shǐ）中的（de）輪胎摩擦地麵的噪音，發動機的（de）聲音，已經傳動係統的噪音，另外還有車輛震動的噪（zào）音，排氣噪音，喇叭噪音。車輛型號的（de）不同，所（suǒ）產生的噪音也不同，噪音的頻率就不（bú）相同，比如，大型的（de）貨運汽車產（chǎn）生的噪音為（wéi）80-85dB,中型汽車的噪音為75-80dB,小型的汽車噪音為68-75dB.
高速公（gōng）路上的噪音主要噪聲來（lái）源
一輛車的經過（guò）不足（zú）以產生對人有反感的噪音，如果是較密集的車（chē）流，就會產生大量的噪音，有科（kē）研人員研究過，車輛增加一倍，產（chǎn）生的噪音就增加（jiā）一倍。汽車行駛的噪音與（yǔ）固定的，集中的噪聲（shēng）源相比屬於“分散噪音” .在（zài）不同的時（shí）間和空（kōng）間上具有（yǒu）不（bú）確定性。