鐵路聲障屏如何進（jìn）行更（gèng）好的防噪


　　在鐵路沿線和車站周圍設置聲屏障是提高噪聲質量（liàng）和聲環（huán）境質量的有效措施。當列車速度低於50km/h時，噪聲一般以列車（chē）動力係（xì）統噪聲為主。輪軌（guǐ）係統是列車運行速度50-240km/h時的主要噪聲源，輪軌係統的噪聲強度與列車運行速度的2-4倍功率（lǜ）成正比。如何設置鐵路（lù）噪聲屏障，防止噪聲？


　　采取有效措施，減少列車運行過程中產生的噪音對環境的（de）影響。噪聲汙染控製（zhì）可以減少聲源輻射，控製傳播途徑。其中**有效（xiào）、**簡（jiǎn）便（biàn）的（de）降噪措施之一是在噪聲的傳（chuán）輸路徑中保（bǎo）護接收機並幹擾噪聲。鐵路聲屏障的基本思想是（shì）根（gēn）據聲（shēng）波傳播的原理，吸收部分噪聲，以音障的（de）方式改變噪聲的傳播路徑（jìng），達到降噪的目的（de）。