如何應對（duì）公路隔離柵施工技術中存在的問題


　　公路隔離（lí）柵主要被用（yòng）作公路、高速公路的防護網，也可稱為：桃型柱（zhù）護欄（lán）、雙邊護欄（lán）、雙圈護欄、荷（hé）蘭網（wǎng）、波（bō）浪網、三角（jiǎo）折邊（biān）護欄（lán）網等，此類型（xíng）與鐵路隔離（lí）柵相同，與橋梁（liáng）、小區、工廠、飛（fēi）機場、體育場有所區別。


　　如何應（yīng）對公路隔離柵施工技（jì）術中存在的問題


　　隔離欄的防腐處理


　　就（jiù）隔離網的防腐措施（shī）而言，一般可以通過單一（yī）的塗層（céng）進行養（yǎng）護。比如，通過將融化了的金屬與（yǔ）鐵製材料進行反應，製造出合金，使基體和鍍層可以相互融合，幫助防護網延（yán）長（zhǎng）使用壽命。


　　可（kě）以應用塗塑、侵塑等方（fāng）法加（jiā）強對防（fáng）護網的防腐建設（shè）。同時運用先鍍鋅再侵塑也可以對隔離（lí）欄起到防腐功能。


　　就熱侵鍍鋅的防腐應用而言，它（tā）是將鋅和鐵有效結合，使其組建成為一個原始的電池係統（tǒng），將鋅作為電池的正極（jí）用於消耗，而將鐵作為（wéi）負極對防護欄實（shí）施（shī）保護，通過這種犧牲小我完成大我的方式，使得鍍鋅層通過損傷來對（duì）大範圍的隔離網實（shí）施保護，一直到（dào）隔離欄中（zhōng）的鍍鋅（xīn）層消耗（hào）殆盡。