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道路護欄的防阻塊（kuài）

更新日期：2019-10-12 點擊量：

道路護欄的防阻塊

在波形道路護欄板與（yǔ）立柱之間加人防阻塊後有如（rú）下優點:

(1)防阻塊（kuài）可參與吸（xī）能;

(2)可將波形道路（lù）護欄（lán）板從立柱上懸置出來，失控汽車一旦與道（dào）路護欄發生（shēng）碰撞，汽車前輪在立柱（zhù）處不（bú）易（yì）被立柱掛住（zhù）;

(3)有利於將碰撞力分配到更多跨上，使道路護欄受（shòu）力更加均勻，且（qiě）道路（lù）護欄的碰撞軌跡比較圓滑，有（yǒu）利於汽車的導向和增加道路護欄的整（zhěng）體強度。

高度自（zì）適應半剛性道（dào）路（lù）護欄的特殊之處就是采用了我們發明的幾（jǐ）字形防阻（zǔ）塊，使其在（zài）功（gōng）能上不但具有上述優點，而且還可以（yǐ）根據碰撞車輛撞擊力（lì）的大小相應（yīng）地升高梁板，從而達到防禦重型車輛翻越道路（lù）護欄的目的。考慮到該防阻塊的壁厚相對較（jiào）厚，特選（xuǎn）用選擇性（xìng）降階積分的Hughes-Liu殼單元，采取麵內四點積分法向四點積分的積分策略。因為該（gāi）單元是由八節點實體單元退化而（ér）成的殼單元，可應用於厚殼分析。單元尺（chǐ）寸為25mm，由（yóu）於拐（guǎi）角部位變形非常嚴重，所以將此處的單元網格細化為（wéi）12mm。

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